மக்களின் உணர்வைப் புரிந்து கொண்ட எதிர்க்கட்சியினர் அரசியல் ஆதாயம் தேடும் பொருட்டு தூத்துக்குடி மாவட்டத்தை நோக்கிப் படையெடுக்க ஆரம்பித்தனர். அரசியல் வித்தகர் இராமதாசிலிருந்து நேற்று பெய்த மழையில் இன்னைக்கு முளச்ச காளானாகிய விஜயகாந்த் வரை சென்று தாங்கள் மக்கள் பக்கம் என்று காட்டிக் கொண்டனர். கருணாநிதியோ எதிர்ப்பெல்லாம் அதிமுகவுக்கு ஆதரவான மணல் கொள்ளைக்காரனான வி.வி மினரல்ஸ் குழு தலைவன் வைகுண்டராஜன் கூட்டத்தினரால் தூண்டிவிடப்பட்டது; மற்றபடி மக்களெல்லாம் திட்டத்துக்கு ஆதரவுதான் என சப்பைக்கட்டு கட்டிப் பார்த்தார். ஆனால் எடுபடவில்லை. மக்கள் போராட்டம் அரசுக்கு எதிராக வெடிக்கும் நிலை உருவாக, மக்கள் கருத்து அறிந்த பிறகுதான் எதுவோம் செய்வோம் அதுவரை அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் ஒத்தி வைக்கிறோம் என்று அறிவித்தார் (மேற்கு வங்கத்தின் சிங்கூர், நந்திகிராம் மற்றும் ஒரிசாவின் கலிங்கநகர் போராட்டங்கள் மற்றும் படுகொலைகள் கருணாநிதிக்கு கதிகலங்க வைத்திருக்க வேண்டும்; சாகிற சமயத்தில் மக்களை வெளிப்படையாக்ப் பகைத்துக் கொள்ள விரும்பவில்லையோ போலும்).

டாடா உருக்காலை தலைவர் பி. முத்துராமனோ, தூத்துக்குடியில் டைடானியம் ஆலை நிறுவுவதை ஏதோ பெரிய ‘தொண்டு நிறுவனம்‘ அமைப்பது போல அறிக்கை விட்டுக்கொண்டிருந்தார். தென்தமிழகம் பொருளாதாரரீதியாகப் பிற்பட்டு இருப்பதாகவும், அதனால் டாடா நிறுவனம் இந்த ஆலையை இங்கு அமைப்பதாகவும் அளக்காமல் அள்ளி விட்டுக்கிட்டிருந்தார் (இன்னமும் இக்கதையை சில பொறுக்கிகள் விட்டுக்கொண்டிருக்கிறார்கள்). பின்னர் தமிழக அரசு பின்வாங்கி அரசு நிலக் கையகப்படுத்தலில் ஈடுபடாது எனவும் அது டாடாவின் தலைவலி எனவும் கூறிக் கருணாநிதி தன் கையைக் கழுவினார். பொது மக்கள் சிலர் ஏக்கருக்கு 5 லட்சம் கொடுத்தால் தங்கள் நிலத்தைக் கொடுக்கத் தயார் என்று கூற முத்துராமனோ ஏக்கருக்கு ஐம்பதாயிரத்துக்கு மேல் சல்லிக்காசு கூடக் கொடுக்க முடியாது; அவர்க்ள் என்ன தங்கத்தின் மேல் உட்காந்திருக்கிறார்கள் என்ற நினைப்பா? வேண்டுமானால் அந்த மணலை அவர்களே வைத்துக் கொள்ளட்டும் என வீராப்புப் பேசினார். முதலாளித்துவத்தின் திமிர் எப்படி தாண்டவமாடுகிறது பாருங்கள். ஒரு ஏக்கர் 50 கோடிக்குக் குறையாமல் போகும் காலத்தில் டாடா கனிமவளம் மிக்க்ப் பத்தாயிரம் ஏக்கர் நிலத்தை 50 கோடிக்குக் கேட்கிறது. கேட்கிறவன் கேணையனா இருந்தா கேப்பையில நெய்யி வடியுதுன்னு கூட சொல்லலாம்….அப்படிங்கிற மாதிரிதான் நம்மவர் கதை இருக்கிறது. உண்மையிலேயே தென்தமிழக மக்களின் வாழ்வில் விளக்கேற்றி வைக்கும் நோக்கத்தோடு வந்திருந்தால் நிலங்களைப் பிடுங்கி அவர்களை ஓட்டாண்டி ஆக்குவானேன்? வெட்டுகின்ற கனிமத்திற்கு ‘உரிமத் தொகை‘ அதாவது ராயல்டி கொடுத்து விட்டுப் போக வேண்டியது தானே. வியாபாரம் என்றால் வியாபாரம் பேசாமல் பெரிய பரோபகாரம் பண்ணுவான் போல் பீத்திக் கொள்வானேன்?

உண்மை என்னவென்றால், டைட்டானியம் ஒரு அரிய கனிம வகையைச் சார்ந்தது. டைட்டானியம் இயற்கையிலேயே கடல் இயக்கத்தால் தென்தமிழகக் கடற்கரையில் இடைவிடாமல் குவிந்து வருகிறது. அதனால் தென் தமிழகத்தைத் தவிர இந்த ஆலையை அமைப்பதற்கு உலகத்திலேயே சிறந்த இடம் வேறு இல்லை. அதே நேரத்தில், டைடானியம் டை ஆக்சைடு தயாரிக்கும் தொழிற்சாலைகள் சுற்றுப்புறச் சூழலை மிகவும் மாசுபடுத்திப் பாழ்படுத்தக் கூடியவை. அப்பகுதியில் வாழும் மக்கள் பல நோய்களுக்கு ஆளாவார்கள். இவற்றைத் தடுக்க வேண்டுமானால் நிறையப் பணம் செலவழித்து கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு ஆலைகள் அமைக்க வேண்டும். ஆனால் பணப் பேராசை பிடித்த பெருந் தொழில் முதலாளிகள் அரசாங்கத்தை லஞ்சம் கொடுத்துச் சரிகட்டி சுற்றுப்புறத்தை மனிதர்கள் வாழ வகையற்றதாக மாற்றி விடுவார்கள். இந்த மாதிரியான ஏமாற்று வேலைகளெல்லாம் வளர்ந்த நாடுகளில் செல்லுபடியாகாதென்பதால் தமிழர்கள் போல இளிச்சவாயர்கள் இருக்கும் இடத்தைத் தேடி பார்சிக்களும் பனியாக்களும் வந்து கொண்டிருக்கிறார்கள். ஸ்டெரிலைட் தூத்துக்குடி வந்த கதையும் இப்படித்தான். அமெரிக்காவில் டைட்டானியம் ஆலை நடத்தி சுற்றுச்சூழலை மாசுபடுத்திய ‘டூ பான்ட்‘ நிறுவனத்தின் மீது இன்றளவும் வழக்குகள் நடைபெற்று வருகின்றன. இது போன்ற மேற்கத்திய நிறுவனங்கள் டாடா, பிர்லா, ரிலையன்ஸ் போன்ற புல்லுருவிகளின் துணையால் தமிழ்நாட்டைக் காடாக்கத் துணிந்து விட்டார்கள்.

தென்தமிழகத்தில் யாரும் டாடா டைடானியம் ஆலை வரவில்லையென்றால் செத்துப் போய்விட மாட்டார்கள். முதலில் தென்தமிழ்நாடு பின்தங்கியது என்பது தவறான கணிப்பு..இல்லை..தப்புக் கணக்கு. தமிழகத்திலேயே அதிக கல்வி விழுக்காடு அதிக தொழில்நுட்ப மாணவர்கள் மற்றும் சிறந்த பொது சுகாதாரம், விழிப்புணர்வு என எல்லாவற்றிலும் முன்னேறியது தென்தமிழகம். டாடா போன்ற பெரிய ‘வெங்காய‘ தொழிற்சாலைகள் இல்லையென்பதால் பின்தங்கியது என்பது மடத்தனம். அப்படிப் பார்த்தால் பெரும்பாலான டாடா ஆலைகள் இருக்கும் பீகாரும், ஜார்க்கண்டும் அல்லவா முன்னேறிய மாநிலங்களாக இன்று இருக்க வேண்டும்!!! அவற்றின் நிலைமை என்ன என்று எல்லாருக்கும் தெரியும்.

இப்போது மீண்டும் நிலம் கையகப்படுத்துவதில் உதவிசெய்யக் கோரி டாடா தமிழக அரசை அணுகியிருக்கிறது. வேண்டுமானால் உங்கள் கார் உற்பத்தி செய்யும் தொழிற்சாலையைத் தூத்துக்குடியில் தொடங்குங்கள் என்று சொல்வதிற்கில்லாமல் கருணாநிதியும் அவர்களுக்குத் தலைவணங்கி இந்த நிலம் பிடுங்கிகளுக்கு உதவி செய்யும் படி தூத்துக்குடி மற்றும் திருநெல்வேலி மாவட்ட ஆட்சியர்களுக்கு உத்தரவிட்டுள்ளளார்.

தென்தமிழ் நாட்டு மக்கள் செருப்படி கொடுத்து ஓட ஓட முடுக்கி விட்டால் தான் இந்தக் கொள்ளைக் கும்பல் ஓட்டம் பிடிக்கும்!! அந்த நாள் மிகத் தொலைவில் இல்லை.